| Aluksen nimi: Laimi |
| Omistaja: Kosti Homanen |
| Valmistuspaikka- ja aika: J.D.Stenberg konepaja Helsinki v.1894 |
| Kotisatama: Imatra, Niskalammin satama |
| Aluksen tyyppi: Varppilaiva |
| Pituus: 16m |
| Leveys: 3,65m |
| Syväys: 1,5m |
| Kone: Volvo TD100A |
| Koneen teho: 250hv |
W.Gutzeit & Co tilasi Laimin varppilaivaksi Saimaalle ja Urho-nimisen niputtajan apualukseksi. Laimi toimi Urhon ”voima-aluksena” yhden kesän. Höyryn siirto-ongelmien takia alusten välillä seuraavana kesänä Urhossa oli jo oma höyrykattila. Siirtynyt v. 1929 Saimaan Lauttausyhdistyksen omistukseen ja siirretty vuoden jälkeen Pohjois-Karjalan uittoyhdistykselle Pieliselle lähinnä hinaajakäyttöön. Vuonna 1961 purettu kansirakenteet ja tekniikka pois. Toiminut sen jälkeen höyryhinaajan ”eväskonttina”. Ostin rannalle nostetun Laimin rungon v. 1984 Joensuusta. Kuljetus Imatralle tapahtui maanteitse kuljetuslavetin päällä.
Vuonna 1994 alus laskettu uudelleen vesille.